Описание
В зависимости от объекта применения и модификации двигателя ПС-90А используются два варианта исполнения АСК-90:
— вариант исполнения №1;
— вариант исполнения №2.
Вариант исполнения №1 | Вариант исполнения №2 | |
Оборудование, устанавливаемое на борт самолета: | Блок регистрации АСК-90-БР (см. Рис.1) | Блок регистрации АСК-90-БР (см. Рис.2) Пульт индикации АСК-90-ПИ (см. Рис.2). Поставляется в комплекте с АСК-90-БР по заявке эксплуатирующей организации |
Наземное сервисное оборудование: | Устройство перезаписи информации и сопряжения с ПЭВМ наземного комплекса АСК-90-УПС | |
Пульт контроля и отображения информации АСК-90-ПКО ЯЮЖИ.794733.619 | Пульт контроля и отображения информации АСК-90-ПКО ЯЮЖИ.794733.619-05 |
Блоки регистрации АСК-90-БР, применяемые в обоих вариантах исполнения системы АСК-90, представляют собой программно-аппаратное устройство на базе вычислителя, могут устанавливаться в зоне Вд по классификации П8.1.2, п.2.3.6, в техническом отсеке самолета на монтажной раме.
Блоки регистрации АСК-90-БР вариантов исполнения №1 и №2 АСК-90 взаимозаменяемы по присоединительным и габаритным размерам, электропитанию. Блоки взаимозаменяемы по электрическим схемам подключения, за исключением количества информационных каналов по п.4.1, определяемого объектом применения системы АСК-90.
Перенос информации с блока регистрации АСК-90-БР на наземную ПЭВМ обеспечивается устройством АСК-90-УПС (для варианта исполнения АСК-90 №1) и съемным накопителем НС-1 блока АСК-90-БР для варианта исполнения №2 АСК-90.
Пульт индикации АСК-90-ПИ может устанавливаться в зоне А1 по классификации П8.1.2, п.2.3.6, в кабине самолета.
Пульт АСК-90-ПКО обеспечивает контроль и отображение информации, принимаемой блоком АСК-90-БР при проведении наземных отработок двигателя, формирование управляющих воздействий на РЭД-90, обработку зарегистрированной блоком АСК-90-БР информации.
Блок АСК-90-БР конструктивно выполнен по ГОСТ 26765.16-87 для типоразмера БНК2 — 2К. Внешний вид АСК-90-БР показан на рисунке 1 и рисунке 2.
На лицевой панели блока размещен 16-разрядный цифробуквенный индикатор и кнопки управления процессом перезаписи информации.
Подключение блока АСК-90-БР к электрическим цепям самолета осуществляется через соединитель типа S601FGO5W2S0001AA, расположенный на его задней панели.